Douglas A-4 Skyhawk

Le A-4 Skyhawk a été conçu pour répondre précisément à la demande de création d’un avion de chasse d’attaque léger ayant la capacité nucléaire et capable de décoller d’un porte-avion. Il devait donc être petit, doté de bonnes performances, et bien armé. Le Skyhawk, qui évolua avec les années pour devenir un avion de chasse d’attaque classique et avion d’entrainement avancé, fut un relatif succès commercial avec différentes versions d’exportation. Le prototype décolla le 22 Juin 1954. La motorisation fût ensuite redéfinie, et l’avion fut notamment exporté en Argentine où il fut engagé dans la guerre des Malouines. Avec le temps, d’autres développements intervinrent, notamment sur le développement de versions biplaces, ainsi que sur l’embarquement d’avionique supplémentaire. Le A-4 connut également le conflit Vietnamien. Le Skywhak était si efficace et facile que plutôt que les ingénieurs poursuivirent des développements connexes sur l’avion. La dernière version étudiée était pour le US Marine Corps en avril 1979. Il fût livré en 1979, ce qui en fait l’un des avions de chasse ayant l’une des plus longues longévités. Le Koweit utilisa même le Skyhawk en combat lors de l’opération « Tempête du désert » en 1991, avant de les revendre au Brésil. Pas mal pour un avion dont le premier vol eu lieu au milieu des années 1950.

Les commentaires sont clos.